第572章 572展现实力_骑重机车奔现,直接把飞机崩了
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第572章 572展现实力

  第572章572.展现实力

  “徐加,你起步好像有点慢。”

  尼桑GTR上的秦昊,用眼角余光看了一眼后视镜,发现徐加的三菱GTO,距离正在不断的被拉开,于是用着调侃的语气对麦克风说了一句。

  “要是起步就超车了,那这游戏多没意思。”

  徐加轻松的声音从耳塞中传出来,好像丝毫没有把自己起步落后给当作一回事。

  “好啊,那你得加快速度了,不然就会被甩在后面。”

  随着秦昊这句话音落下,他直接一脚地板油下去,并且不断的提升档位。GTR时速表上的指针,如同弹簧一样被瞬间拉起。

  GTR可能在弯道上有着诸多缺点,但是能为自己赢下“东瀛战神”的头衔,并且在日系性能车陨落的时代笑到最后,自然有着绝对领先之处。

  “什么意思?”

  因为很多人都已经明白,背后那有些震惊的事实!

  三辆车依次飞速向前狂飙着,随着下山这一段长直道跑完,很快就进入到七星山第一个弯道。

  “嗯,赵文杰那叼毛车轻优势在山道太明显了,能更晚的刹车加上更快的出弯速度,能咬住其实就占据上风。”

  “三菱GTO开始入弯了,速度非常的快,我感觉已经超过140km/h。”

  “他们两个本来就是伯仲之间的对手,倒是最后那个不知道从哪里冒出来的叼毛,起步慢就算了,加速还被拉开了,真就是来装逼凑数的?”

  七星山道出发后的这一条长直道,就是属于GTR的舞台,可以尽情释放狂暴的性能跟加速能力。

  之前在东海国际赛道上,徐加推测秦昊的这辆尼桑GTR,改车之后马力至少有450P。事实上徐加还是小看了R32的性能,如果进气全开的话,极限马力能超过500P!

  毕竟这小子在七星山上把逼全装了,结果落在最后面,真是让人看的身心舒坦。

  要知道三菱GTO官方给出的零百加速时间是5.2秒,徐加硬生生的靠着自己极致操作,给干到了5秒以内。否则他可能现在就已经被前面两台零百加速4秒左右的性能车,给甩的车尾灯都看不到了。

  乐仔问了一句,起步他能看出徐加一部分实力,但是山道赛决定胜负的关键终究还是要看过弯的,所以乐仔没有东西做参考。

  “这两个人都是七星山上最强的车手,果然对于弯道走线都熟悉无比!”

  如果是在赛道上开着F1赛车进行对决,那徐加真的无论怎么玩,秦昊跟赵文杰都没有任何获胜的可能性。

  当这句话出来,现场一些低水平的街头车手,脸上的表情满是诧异,相反一些比较厉害的山道车手,开始意识到这背后真正的原因。

  轰油、升档,徐加把转速给拉到了六千转,然后挂在了三档上面。此刻时速表上的指针已经破百,而距离徐加起步时间,却还不到五秒!

  李文峰回了一句,天明山上那一幕简直是把他看呆了,从来都没有想象过,一个弯道就差点超港岛顶级枪手。

  七星山的整个地形,对于赵文杰来说几乎是印在了自己脑海里面,很多弯道方向盘应该打多少,刹车该踩多深,简直已经形成了一种肌肉记忆。

  “那北哥能咬住吗?”

  这种弯道速度,意味着徐加在切弯走线上的极致,更别说这小子现在还得到了“飞车王”徐朗的教导,不可能比当初天明山还要差。

  不过当真正面临巅峰对决的时候,观赏性自然就被抛到了一旁,怎么过弯快怎么来!

  “后车的尼桑GTR咬的很紧,秦昊几乎是完美复制了赵文杰的过弯轨迹,并且速度也丝毫不慢于AE86。”

  狮子搏兔,亦用全力。

  说实话哪怕就是F1那种极致走线,对于很多普通人来说,带来的视觉冲击力都远远不如漂移过弯,甚至还有一些不太关注赛车的觉得一圈圈重复,实在有点无聊。

  “意思就是你开拖拉机跟法拉利跑,结果法拉利还没有把拖拉机给甩开,你说到这底是谁菜?”

  简单粗暴的解释一出来,原本各种嘲讽喧嚣的山顶,突然一下安静了下来。

  “能,这小子切线过弯,简直不是人!”

  山顶的广深车手,看到秦昊追上了赵文杰,有人忍不住感慨了一句。

  “同样是选择切弯,三菱GTO就好像经常跑七星山道一样,外—内—外走线非常流畅,而且我感觉他车尾几乎是擦着护栏过去的。”

  所以山道漂移,其实是兼顾了速度跟观赏性,后续更是出现了职业的漂移大赛。

  放在七星山道上,开着一辆性能最为落后的三菱GTO,徐加天时地利人和一个不占。如果连重视对手都做不到,那么下一个阴沟里翻船的职业车手,可能就是自己。

  “AE86进入了第一个弯道,赵文杰速度非常快,已经超过了120km/h,这种速度下高速漂移风险很大,看来他是选择了切线过弯。”

  “最后的CTO素车,他现在没有被大幅度甩开,其实已经比前面两辆还要快了。”

  弯道观测点的车手,已经开始用对讲机汇报过弯状态了,秦昊跟赵文杰两个人咬的非常紧,操控、速度什么的都在伯仲之间,几乎不分高下的过弯。

  另外一个长头发的车手,看到徐加被拉开后嘲讽了一句。

  其实地下车手并不是不懂,切线要比漂移过弯更快这个道理。但不得不承认一点,漂移过弯很多时候要比切线过弯更甩,特别是大幅度甩尾的情况下,观赏性无出其右。

  “秦昊还是强啊,硬是追上了赵文杰,难怪很多人认为他才有资格问鼎七星山车神头衔。”

  听到这个消息,站在李文峰旁边的乐仔,推了一下眼镜说道:“高速过弯状态下,昊哥的操控难度要大于赵文杰,所以实际速度上昊哥应该更快。”

  赵文杰依靠着突贯涡轮加上AE86轻量化优势,起步时候略微拉开了跟秦昊之间的车距。但在长直道上面对火力全开的GTR,这种优势很快就被追了回来,秦昊死死的咬住了AE86的车尾!

  三菱GTO上的徐加,虽然从一开始他就表现出一副“轻松虐菜”的姿态,但事实上他现在并没有丝毫的大意,因为很多时候傲慢,会成为最终失败的萌芽。

  只不过这个时候,又有一道不同的声音传了出来。

  “过弯了!”

  “三菱GTO以140km/h的速度过去七星山道第一个大弯,看来我们都小看这个叼毛,速度真是恐怖啊!”

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