第570章 570这就是专业
第570章570.这就是专业
面对徐加毫不客气的说出自己要赢这句话，秦昊的嘴角微微上扬，看着徐加的眼神愈发有深意。
这家伙从骨子里面，就透露着一种职业车手的气息，什么时候都有着强烈的胜负欲望。
如果一名职业车手不想着赢的话，那么他注定会被早早的淘汰出局。
赢，就是竞技体育的根本！
“好啊，我也想赢。”
秦昊最终还是说出这句话来了，上次他如此直白的说自己想赢，还是在日本。
当时他在丰田车手学院，面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟，想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。（发展车手低于试车手，相当于预备队）
赵文杰嘴中的那个“你”，把目光看到了徐加身上，很明显是让他跑头车。
“我叼，这扑街是真的狂啊，直接就跑最后？”
“特么的，就算让顶级职业车手来跑七星山，也没这么嚣张，这叫徐加的叼毛就没想过自己输？”
之所以会这样，是因为职业车手跑习惯赛道，在占用对向车道超车的时候，是有一定危险性，于是给自己留了一些余量。
“不用了，我最后出发。”
赵文杰已经懒得再废话，位置是他们自己选的，到时候输了就被怨天尤人！
赵文杰让徐加跑头车，就是不想让别人说他这个七星山车神，还要占“新手”的便宜。而且到目前为止，赵文杰都没有把徐加给放在眼中，他的对手始终是秦昊。
之前下山的那十几名七星山车手，已经在山道的每个弯道，都布置好了观测点，同时山脚下有两辆车横停过来，堵住了上山的道路。
“那你呢？”
不过他这辆AE86不是藤原拓海那辆AE86Trueno，而是AE86Levin，最大的差别就是为了减少风阻，没有了那对经典的翻盖跳灯。
徐加见到这辆车的时候，说实话是有点意外的，因为再叼的AE86，也不过就是辆AE86而已。
“我跑中间好了。”
这么叼，开AE86来跑？
“对了，麻烦你们开快一点，我还要赶着回去睡觉。”
所以这就是为什么，很多职业车手跑山道会阴沟里面翻船，连个地下业余车手都跑不过，典型的强龙不压地头蛇。
《头文字D》里面，藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话，那就是“职业车手过弯的死后，直觉上右边总会留出一点位置。”
突然听到乐仔在旁边洋洋洒洒的说了这么一大段，徐加有些愣住了。
除了位置优势意外，其实山道跑法还有“地头蛇”优势，长年累月所拥有的熟悉感，远远不是新手第一次跑能比拟的，而徐加就是那个新手。
随着地下赛车越来越“正规”，基本上车手们也会装备无线电通话。
“吗的，早知道我接了跟他跑，白赚三百万谁不想要啊。”
真是广深地下赛车这么多年，没有见过目中无人到徐加这种地步的，国内顶级职业车手都没这么夸张，这小子是把自己当塞纳、舒马赫了？
“很好，这可是你自己选的！”
换成国内的左舵，就可以变成直觉上左边会留出一点位置。
听到山脚下车手说已经封好山路，赵文杰这时候走到了秦昊跟徐加面前，以“东道主”的身份说道。
赵文杰对着秦昊也问了一句。
170P马力虐虐菜没问题，真要遇到强悍的对手加性能车，结果就会如同藤原拓海遇到须藤京一那样，把发动机开爆缸了也追不上对方。
徐加大手一挥直接决定自己跑最后，他才无所谓什么前车后车的优势，因为这场比赛自己赢定了！
当然，这跟职业赛事里面与策略组沟通战术不同，地下赛车无线电通话最大作用，就是提醒车手对向车道来车，避免逆向超车的时候发生事故。
现场的广深山道车手，再次轰动了起来。
回想一下，已经几年时间过去，终于有人焕发出自己的斗志！
时间慢慢流逝，大概十几分钟后，对讲机里面传来了山脚车手的声音。
就在徐加不知道该怎么形容的时候，方家乐悄摸摸的站到了他的身旁。
“既然都已经准备好了，那我们就来决定出发位置吧，可以用猜拳的方式，也可以把头车位置让给你。”
可以说这一次对决的正式程度，不输于一年一度的七星山车神大赛。
“好，那我就跑头车！”
确定发车顺序之后，赵文杰掏出两个耳机丢给秦昊跟徐加。
特别是夜晚跑山道，除了陌生之外还要面对视线受阻，因为车灯光线是没办法拐弯的，意味着照射不到弯道另外一边的情况，纯粹是拼车手的极限操控跟反应。
本身赵文杰跟秦昊的恩怨，就是七星山车神头衔的延续，现在加入了一个敢开出三百万赌注的徐加，更是把这场山道对决，给推向了一个新的高度。
“北哥，赵文杰这辆AE86改的是突贯涡轮，马力上限能达到280P，搭配50:50的前后车身比，以及800公斤出头的车重，在山道上的优势非常大。”
相反后车跟中间的车辆，想要超车都有对手挡车，而且两个人在缠斗过程中，很容易就陷入互相牵制的局面，还是让前车渔翁得利。
地头蛇长时间跑同一条山道，对于每个弯道的角度都非常熟悉，就算看不清楚他们也知道极限在哪里。徐加就不同了，面对危险的本能，也会让他在过弯时候留出一些余量。
徐加可谓天时地利人和全都不占，本来依靠头车还能挽回点劣势，结果这小子直接跑最后，把自己给逼到绝境了。
“看来这小子人傻钱多，三百万不在乎。”
赵俊杰说这句话的时候，可以说咬牙切齿了，就算徐加是个傻逼，这种态度也有点狂妄过头。
山道三人对决中，前车的优势是最大的，因为前车是没有任何的阻挡，你有多强的能力，那么你就能跑多快。
“上山道路已经封闭，山顶车手可以准备开始了。”
只是那一场对决，秦昊输的很惨，加上他的兴趣爱好也不在方程式上面，最终从方程式赛车退出，师从日本顶级漂移大师土屋圭市，开始了攻山生涯。
一切准备就绪之后，三个人准备上车，徐加这时候看到赵文杰开着一辆丰田AE86，停在了最前面的位置。
“突贯涡轮的优点是马力爆发非常大，出弯加速很快，缺点就是增压功率不稳定，出弯后过大的马力，有几率让车尾甩的厉害，这就是超他车最好的时机。”
之前他看着乐仔这么一副高中生模样，而且还有点怕生的样子，实在不太像什么赛车工程师。
但是现在徐加明白了，什么叫做人不可貌相，自己只是认出这是辆AE86，而乐仔连涡轮类型、最大马力、车重比、优缺点都全知道了。
什么叫做专业，这就是专业！
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面对徐加毫不客气的说出自己要赢这句话，秦昊的嘴角微微上扬，看着徐加的眼神愈发有深意。
这家伙从骨子里面，就透露着一种职业车手的气息，什么时候都有着强烈的胜负欲望。
如果一名职业车手不想着赢的话，那么他注定会被早早的淘汰出局。
赢，就是竞技体育的根本！
“好啊，我也想赢。”
秦昊最终还是说出这句话来了，上次他如此直白的说自己想赢，还是在日本。
当时他在丰田车手学院，面对日本新一代最强的方程式车手小林可梦伟，想要击败对方获得丰田F1车队发展车手的席位。（发展车手低于试车手，相当于预备队）
赵文杰嘴中的那个“你”，把目光看到了徐加身上，很明显是让他跑头车。
“我叼，这扑街是真的狂啊，直接就跑最后？”
“特么的，就算让顶级职业车手来跑七星山，也没这么嚣张，这叫徐加的叼毛就没想过自己输？”
之所以会这样，是因为职业车手跑习惯赛道，在占用对向车道超车的时候，是有一定危险性，于是给自己留了一些余量。
“不用了，我最后出发。”
赵文杰已经懒得再废话，位置是他们自己选的，到时候输了就被怨天尤人！
赵文杰让徐加跑头车，就是不想让别人说他这个七星山车神，还要占“新手”的便宜。而且到目前为止，赵文杰都没有把徐加给放在眼中，他的对手始终是秦昊。
之前下山的那十几名七星山车手，已经在山道的每个弯道，都布置好了观测点，同时山脚下有两辆车横停过来，堵住了上山的道路。
“那你呢？”
不过他这辆AE86不是藤原拓海那辆AE86Trueno，而是AE86Levin，最大的差别就是为了减少风阻，没有了那对经典的翻盖跳灯。
徐加见到这辆车的时候，说实话是有点意外的，因为再叼的AE86，也不过就是辆AE86而已。
“我跑中间好了。”
这么叼，开AE86来跑？
“对了，麻烦你们开快一点，我还要赶着回去睡觉。”
所以这就是为什么，很多职业车手跑山道会阴沟里面翻船，连个地下业余车手都跑不过，典型的强龙不压地头蛇。
《头文字D》里面，藤原拓海他爸藤原文太曾经说过一句话，那就是“职业车手过弯的死后，直觉上右边总会留出一点位置。”
突然听到乐仔在旁边洋洋洒洒的说了这么一大段，徐加有些愣住了。
除了位置优势意外，其实山道跑法还有“地头蛇”优势，长年累月所拥有的熟悉感，远远不是新手第一次跑能比拟的，而徐加就是那个新手。
随着地下赛车越来越“正规”，基本上车手们也会装备无线电通话。
“吗的，早知道我接了跟他跑，白赚三百万谁不想要啊。”
真是广深地下赛车这么多年，没有见过目中无人到徐加这种地步的，国内顶级职业车手都没这么夸张，这小子是把自己当塞纳、舒马赫了？
“很好，这可是你自己选的！”
换成国内的左舵，就可以变成直觉上左边会留出一点位置。
听到山脚下车手说已经封好山路，赵文杰这时候走到了秦昊跟徐加面前，以“东道主”的身份说道。
赵文杰对着秦昊也问了一句。
170P马力虐虐菜没问题，真要遇到强悍的对手加性能车，结果就会如同藤原拓海遇到须藤京一那样，把发动机开爆缸了也追不上对方。
徐加大手一挥直接决定自己跑最后，他才无所谓什么前车后车的优势，因为这场比赛自己赢定了！
当然，这跟职业赛事里面与策略组沟通战术不同，地下赛车无线电通话最大作用，就是提醒车手对向车道来车，避免逆向超车的时候发生事故。
现场的广深山道车手，再次轰动了起来。
回想一下，已经几年时间过去，终于有人焕发出自己的斗志！
时间慢慢流逝，大概十几分钟后，对讲机里面传来了山脚车手的声音。
就在徐加不知道该怎么形容的时候，方家乐悄摸摸的站到了他的身旁。
“既然都已经准备好了，那我们就来决定出发位置吧，可以用猜拳的方式，也可以把头车位置让给你。”
可以说这一次对决的正式程度，不输于一年一度的七星山车神大赛。
“好，那我就跑头车！”
确定发车顺序之后，赵文杰掏出两个耳机丢给秦昊跟徐加。
特别是夜晚跑山道，除了陌生之外还要面对视线受阻，因为车灯光线是没办法拐弯的，意味着照射不到弯道另外一边的情况，纯粹是拼车手的极限操控跟反应。
本身赵文杰跟秦昊的恩怨，就是七星山车神头衔的延续，现在加入了一个敢开出三百万赌注的徐加，更是把这场山道对决，给推向了一个新的高度。
“北哥，赵文杰这辆AE86改的是突贯涡轮，马力上限能达到280P，搭配50:50的前后车身比，以及800公斤出头的车重，在山道上的优势非常大。”
相反后车跟中间的车辆，想要超车都有对手挡车，而且两个人在缠斗过程中，很容易就陷入互相牵制的局面，还是让前车渔翁得利。
地头蛇长时间跑同一条山道，对于每个弯道的角度都非常熟悉，就算看不清楚他们也知道极限在哪里。徐加就不同了，面对危险的本能，也会让他在过弯时候留出一些余量。
徐加可谓天时地利人和全都不占，本来依靠头车还能挽回点劣势，结果这小子直接跑最后，把自己给逼到绝境了。
“看来这小子人傻钱多，三百万不在乎。”
赵俊杰说这句话的时候，可以说咬牙切齿了，就算徐加是个傻逼，这种态度也有点狂妄过头。
山道三人对决中，前车的优势是最大的，因为前车是没有任何的阻挡，你有多强的能力，那么你就能跑多快。
“上山道路已经封闭，山顶车手可以准备开始了。”
只是那一场对决，秦昊输的很惨，加上他的兴趣爱好也不在方程式上面，最终从方程式赛车退出，师从日本顶级漂移大师土屋圭市，开始了攻山生涯。
一切准备就绪之后，三个人准备上车，徐加这时候看到赵文杰开着一辆丰田AE86，停在了最前面的位置。
“突贯涡轮的优点是马力爆发非常大，出弯加速很快，缺点就是增压功率不稳定，出弯后过大的马力，有几率让车尾甩的厉害，这就是超他车最好的时机。”
之前他看着乐仔这么一副高中生模样，而且还有点怕生的样子，实在不太像什么赛车工程师。
但是现在徐加明白了，什么叫做人不可貌相，自己只是认出这是辆AE86，而乐仔连涡轮类型、最大马力、车重比、优缺点都全知道了。
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